Indeks yang Dicapai Setelah Oli Trafo Distribusi Amorf Disaring

Oli trafo distribusi amorf merupakan jenis oli yang sudah tidak asing lagi bagi semua orang. Selama penggunaan trafo, terutama minyak trafo berkualitas tinggi akan baik untuk trafo, jika tidak trafo akan rusak. Untuk minyak trafo, hanya dalam keadaan filtrasi berbagai indikator dapat dicapai, sebaliknya sulit untuk mencapai tujuan.
1. nilai asam trafo distribusi amorf Nilai batas ultra lebih besar dari 0.1mgKOH/g. Ada 4 kemungkinan alasan untuk melampaui nilai batas: operasi kelebihan beban; konsumsi antioksidan; pasokan minyak yang salah; kontaminasi minyak. Penanggulangan yang dapat dilakukan jika nilai asam melebihi nilai batas: selidiki penyebabnya, perbanyak jumlah pengujian, ukur kandungan antioksidan dan tambahkan dengan tepat, regenerasi minyak trafo, dan ganti oli jika ekonomis dan wajar .
2. Nilai ultra-batas asam yang larut dalam air kurang dari 4,2. Ada 2 kemungkinan alasan untuk melampaui nilai batas: penuaan minyak; kontaminasi minyak. Penanggulangan berikut dapat diambil untuk asam yang larut dalam air melebihi nilai batas: tingkatkan jumlah tes, dan bandingkan dengan nilai asam untuk mengetahui alasannya. Lakukan perawatan regenerasi oli, jika ekonomis dan wajar, perawatan penggantian oli dapat dilakukan.
3. tegangan tembus trafo distribusi amorf Nilai ultra-batasnya kurang dari 20KV. Ada dua kemungkinan alasan terlampauinya nilai batas: kandungan air dalam minyak terlalu besar; minyak tercemar oleh partikel pengotor. Penanggulangan berikut dapat dilakukan jika tegangan tembus melebihi nilai batas: cari tahu penyebabnya, lakukan perawatan filter oli vakum, perawatan filter oli tekanan pelat dan rangka atau ganti oli baru. Umumnya, tegangan tembus oli setelah filtrasi oli vakum harus lebih besar dari 50KV.
4. titik nyala trafo distribusi amorf Nilai ultra-batasnya kurang dari 130 derajat. Atau turunkan 5 derajat dari nilai tes sebelumnya. Ada dua kemungkinan alasan terlampauinya nilai batas: peralatan memiliki kesalahan panas berlebih lokal; minyak yang salah disuplai. Penanggulangan berikut dapat diambil jika titik nyala melebihi nilai batas: cari tahu penyebabnya dan hilangkan kesalahan; degas filter oli vakum atau ganti oli.
5. kenampakan Jika kenampakan secara visual tidak tembus cahaya, terlihat adanya pengotor atau zat tersuspensi. Atau jika warna oli terlalu gelap, tampilan oli tidak normal. Kemungkinan penyebab penampilan abnormal adalah: minyak mengandung uap air, serat, karbon hitam dan padatan lainnya. Penanggulangan berikut harus dilakukan untuk oli dengan tampilan tidak normal: Jika oli keruh, keruh dan keputihan, ini menunjukkan bahwa oli mengandung air, dan kadar air harus diperiksa. Jika ditemukan bahwa oli mengandung partikel karbon, warna oli hitam, atau bahkan berbau terbakar, mungkin ada kesalahan busur atau pelepasan sebagian di dalamnya, dan harus digabungkan dengan pengujian lain untuk menyelidiki penyebabnya. dan menghilangkan kesalahan. Jika warna oli gelap dan warna oli berubah secara signifikan, perhatian harus diberikan pada apakah penuaan oli dipercepat, yang dapat dikombinasikan dengan analisis uji nilai asam oli, atau pemantauan suhu operasi minyak harus diperkuat.
Di atas adalah kinerja minyak trafo yang relevan setelah penyaringan. Untuk minyak trafo, perlu untuk mencapai kualitas seperti itu, sehingga minyak trafo memenuhi standar. Kalau tidak, ada masalah dengan minyak trafo, yang tidak baik untuk pengoperasian trafo secara keseluruhan.