Apa Tindakan Pencegahan untuk Pengoperasian Trafo Terendam-Oli?
Trafo terendam oli-dapat digunakan untuk pembumian dan pembumian multititik. Faktanya, jika minyak menengah-trafo yang terendam ditanahkan lebih banyak, sirkuit arus akan dihasilkan, yang akan menyebabkan kegagalan inti besi, pemanasan lokal, dekomposisi minyak dari minyak-yang terendam transformator, dan deformasi inti baja silikon, sehingga menyulitkan-trafo terendam oli untuk bekerja secara normal.
Inti besi dari minyak-trafo terendam banyak diarde. Ada dua metode pemrosesan. Salah satunya adalah untuk memeriksa keluar dari kotak. Dengan menggunakan metode sederhana dan mudah ini, lepaskan lokasi sambungan penutup dari transformator yang terendam oli. Pada saat yang sama, konfirmasikan status penggunaan kertas papan isolasi, cari tahu pengaruhnya terhadap penggunaan normal pada waktunya, dan tukarkan. Metode lain adalah menghubungkan pulsa arus DC dan menggunakan efek pemanasan arus DC untuk membakar sebagian besar titik arde inti. Biasanya, masalah titik kontak yang berlebihan dapat diselesaikan setelah 4 hingga 5 kali impuls arus DC.
Kelembaban minyak-trafo terendam mungkin menjadi alasan mengapa kebocoran air internal dari minyak-trafo terendam dan pipa air eksternal dan bagian masuk ke kotak surat dan minyak isolasi. Insulasi oli-trafo terendam dipengaruhi oleh kelembaban, yang mempengaruhi operasi yang aman dari oli-trafo terendam. Ada banyak alasan untuk kebocoran oli pada transformator terendam-, dan berbagai bentuk perawatan pengelasan diperlukan untuk kebocoran oli yang disebabkan oleh alasannya. Retak pada permukaan datar dapat ditangani langsung dengan pengelasan. Retak pada bidang yang berbeda harus dilas dengan pelat besi sesuai dengan bentuk poros utama untuk mencegah kebocoran oli di kemudian hari. Area tumpahan minyak yang berbeda memerlukan metode perawatan yang berbeda. Tangki harus dilas langsung ke area datar setelah kebocoran. Retak sudut harus terlebih dahulu menemukan lokasi lubang, dan kemudian melakukan pengelasan khusus.
