Struktur Transformator Berpendingin Minyak
Trafo berpendingin oli terutama terdiri dari inti besi, belitan, tangki oli, konservator oli, busing isolasi, pengubah tap, dan relai gas.
gambar
1. Inti Besi Transformator Berpendingin Minyak
Inti besi adalah bagian sirkuit magnetik transformator. Selama operasi, kerugian histeresis dan kerugian arus eddy akan dihasilkan untuk menghasilkan panas.
Untuk mengurangi kehilangan panas dan mengurangi volume dan berat, inti besi terbuat dari lembaran baja silikon berorientasi biji-bijian yang digulung dingin dengan permeabilitas magnetik tinggi kurang dari 0.35mm. Menurut susunan lilitan pada inti besi, ada tipe inti besi dan tipe cangkang besi.
Pada transformator berkapasitas besar, untuk memastikan bahwa panas yang dihasilkan oleh kehilangan inti dapat sepenuhnya diambil oleh minyak isolasi selama sirkulasi untuk mencapai efek pendinginan yang baik, saluran minyak pendingin sering disediakan di inti besi.
2. Belitan Transformator Berpendingin Minyak
Gulungan dan inti adalah komponen inti dari transformator. Karena resistansi belitan itu sendiri atau resistansi kontak pada sambungan, panas akan dihasilkan oleh I2Rt.
Oleh karena itu, belitan tidak dapat melewati arus yang lebih tinggi dari arus pengenal untuk waktu yang lama. Selain itu, ketika arus hubung singkat lewat, gaya elektromagnetik yang besar akan dihasilkan pada belitan dan trafo akan rusak. Ada dua jenis belitan dasar: konsentris dan tumpang tindih.
Kesalahan utama belitan transformator adalah hubung singkat antar belokan dan hubung singkat ke shell. Korsleting belokan ke belokan terutama disebabkan oleh penuaan insulasi, atau karena kelebihan beban transformator dan kerusakan mekanis insulasi selama hubung singkat.
Level oli di trafo turun, sehingga ketika belitan terkena level oli, juga dapat terjadi korsleting antar belokan; selain itu, ketika terjadi hubung singkat, belitan berubah bentuk karena efek arus berlebih, menyebabkan isolasi rusak secara mekanis, dan hubung singkat antar belokan juga akan terjadi.
Ketika ada hubung singkat antara belokan, arus dalam belitan hubung singkat dapat melebihi nilai pengenal, tetapi arus seluruh belitan tidak boleh melebihi nilai pengenal. Dalam hal ini, proteksi gas beroperasi, dan ketika situasinya serius, perangkat proteksi diferensial juga akan beroperasi.
Alasan korsleting ke cangkang juga karena penuaan isolasi atau lembab oli, penurunan level oli, atau karena petir dan kelebihan tegangan pengoperasian.
Selain itu, ketika terjadi hubung singkat, belitan berubah bentuk karena kelebihan arus, dan hubung singkat ke casing juga akan terjadi. Ketika shell dihubung pendek, perangkat perlindungan gas dan perlindungan pentanahan umumnya diaktifkan.
3. Tangki Bahan Bakar Transformer Berpendingin Minyak
Badan (lilitan dan inti besi) transformator berpendingin oli dipasang di tangki oli berisi oli trafo, dan tangki oli dilas dengan pelat baja. Tangki minyak transformator menengah dan kecil terdiri dari cangkang tangki dan penutup tangki. Badan transformator ditempatkan di cangkang tangki, dan penutup tangki dapat diangkat untuk pemeliharaan.
